Allumage HPI Rotor Interne (Avance Variable)

Pour les pilotes qui cherchent un moteur ultra-réactif avec des montées en régime folles ! Cet allumage HPI rotor interne est conçu pour les moteurs 4T 12V à grosse soie de vilebrequin (type Daytona, etc.).

Attention incompatibilité : Ne se monte pas sur les moteurs Zongshen 190 cc, car la queue de vilebrequin du ZS190 est beaucoup plus grosse de ce côté-là pour recevoir cet allumage.

Gain de réactivité maximal : Un rotor ultra-léger de seulement 430 g pour supprimer l'inertie, offrir un répondant instantané à la poignée de gaz et booster l'accélération ainsi que la vitesse de pointe.

Double courbe d'allumage : Équipé d'un système permettant de sélectionner deux maps de plage d'utilisation différentes selon vos préférences de pilotage.

Fiabilité piste : Signal stable garanti jusqu'à 20 000 tr/min. (Modèle 100% piste : suppression du démarreur électrique obligatoire, pas d'alimentation pour les phares).

Le choix radical pour libérer le potentiel de votre pit-bike ! 🏁