Culasse Préparé Stage 3 Yx/Zongshen

🏁 CULASSE PRÉPARÉE STAGE 3 – L'ÉVOLUTION ULTIME (TITANE EDITION) 🏁

🔥 LE SOMMET DE LA TECHNOLOGIE ET DE LA PUISSANCE POUR VOTRE MOTEUR ! 🔥

Vous ne voulez aucun compromis ? Vous visez le podium ? The710shop repousse les limites du possible et vous propose une culasse Stage 3 d'exception, entièrement optimisée par un préparateur moteur spécialisé. C’est le niveau de préparation le plus poussé, intégrant des soupapes en Titane spécifiquement développées pour les moteurs YX afin d'offrir des performances stratosphériques validées sur banc d’essai ! 🏎️💨📈

📊 DES PERFORMANCES EXTRÊMES (VALIDÉES AU BANC) :

Développé sur banc d'essai statique par notre préparateur partenaire, le Stage 3 libère une allonge incroyable et un gain de couple fulminant grâce à une réduction drastique de l'inertie et un flux d'air maximal :

Moteur YX 150cc : +5 chevaux prouvés par rapport à l'origine ! 🚀

Moteur YX 160cc : +5 chevaux prouvés avec une allonge sans fin ! 🏎️🔥

👑 POURQUOI LE STAGE 3 EST HORS CATÉGORIE ?

CULASSE ORIGINE, STAGE 1 & STAGE 2 : Équipées de soupapes en acier classiques, lourdes, qui limitent la prise de tours et favorisent l'affolement à haut régime.

STAGE 3 (Le travail d'un maître orfèvre) : En plus de la préparation totale effectuée par le préparateur (conduits modifiés, chambre optimisée pour un flux max, usinage chirurgical des sièges), le Stage 3 remplace l'acier par des SOUPAPES EN TITANE ULTRA-LÉGÈRES ! 💎⚙️

🚀 L'EFFET RADICAL DES SOUPAPES EN TITANE VS ACIER :

Gain de poids massif (-40%) ⚖️ : Le passage de l'acier au titane allège drastiquement la distribution. Moins de masse à déplacer signifie que le moteur ne gaspille plus d'énergie pour actionner ses soupapes.

Montée en régime instantanée ⚡ : L'inertie étant divisée, la réponse à la poignée de gaz devient ultra-nerveuse, franche et instantanée.

Zone rouge repoussée en toute sécurité 🛡️ : Là où les soupapes en acier d'origine s'affolent à haut régime sous l'effet de leur propre poids (risque de collision avec le piston), le titane reste parfaitement synchronisé. Votre moteur prend des tours minute jusqu'ici inaccessibles !

Résistance thermique extrême 🔥 : Le titane endure des contraintes de chaleur bien supérieures à l'acier standard, idéal pour les blocs très sollicités en compétition.

💎 UNE CONFIGURATION ÉLITE SUR MESURE :

Chaque culasse Stage 3 est préparée et assemblée méticuleusement avec des composants racing de premier ordre :

Soupapes en Titane haute résistance (Conçues spécifiquement pour moteurs YX).

Arbre à cames Racing (Levée 8mm) pour un profil d'ouverture agressif.

Coupelles en Ergal pour économiser le moindre gramme en mouvement.

Ressorts de soupapes renforcés (Ressorts durs indispensables pour accompagner le titane).

🔧 COMPATIBILITÉ ÉLARGIE :

✅ Moteurs YX 150cc / 160cc / 170cc (2 soupapes).

✅ Compatible avec les kits pistons 2 soupapes en 60mm, 63mm, 65mm et 67mm.

✅ Utilisable sur bloc Zongshen Z155cc (avec le collecteur approprié).

⚠️ SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES & CALAGE PRO :

Ce kit de très haute compétition exige impérativement un montage par un professionnel.

Méthode de calage : Ne PAS se fier aux repères de calage d'origine. La distribution doit obligatoirement être calée via la méthode du LCA (Least Culbutorical Average) pour des performances optimales et éviter la casse.

Sécurité Piston/Soupape : Un jeu minimal de 2 mm est requis entre le piston et la soupape avant et après le Point Mort Haut (PMH).

Réglages du jeu aux soupapes : Admission : 0,05/ Échappement : 0,07.

Serrage culasse : 15 pi-lb (huiler impérativement les écrous et les filetages). Revérifier le couple de serrage après le premier cycle de chauffe. 🔧

Distribution : Remplacement des guides en caoutchouc recommandé. Utilisez uniquement de l'huile minérale pour éviter le durcissement des caoutchoucs (un flottement de chaîne détruirait vos précieuses soupapes en titane).

📦 INFOS COMMANDE : 📦

✅ ÉLÉMENT EXCLUSIF DISPONIBLE SUR COMMANDE UNIQUEMENT ! ✅

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