Embrayage VMC Hard Work à 4 disques pour Vespa petit châssis

🏁 EMBRAYAGE RACING VMC HARD WORK (4 DISQUES) – VESPA SMALLFRAME 🏁

🔥 LE MONSTRE DE ROBUSTESSE CAPABLE D'ENCAISSER PLUS DE 35 CHEVAUX ! 🔥

Votre embrayage d'origine patine dès que vous ouvrez les gaz en grand ? Vous en avez marre des embrayages durs comme du bois qui détruisent le poignet gauche en ville ? The710shop vous présente la solution ultime pour les configurations Smallframe énervées : le kit d'embrayage complet VMC Hard Work. Conçu en collaboration avec les meilleures pièces du marché, cet embrayage est un véritable coffre-fort capable d'encaisser les plus grosses préparations de l'île sans jamais broncher ! 🚀🇮🇹💪

🚨 COMPATIBILITÉ CHÂSSIS (VESPA SMALLFRAME) :

✅ Vespa 50 / 50 Special / Elestart

✅ Vespa 125 Primavera / ET3

✅ Vespa PK50 à PK125

👑 LES COMPOSANTS D'ÉLITE DU KIT VMC HARD WORK :

CORPS CNC EN ANODISATION DURE 💎 : Le moyeu et le corps de l'embrayage sont entièrement taillés dans la masse (Usiné CNC) à partir d'un aluminium de qualité supérieure, puis traités avec une anodisation dure noire. Fini les cloches qui se marquent ou se déforment sous les coups de boutoir du couple moteur !

DISQUES FABBRI RACING MODÈLE "TOP" 📊 : VMC ne fait aucun compromis et intègre directement 4 disques garnis de chez Fabbri Racing, la référence absolue en compétition italienne pour un grip et une résistance thermique hors normes.

DISQUES INTERCALAIRES EN ACIER LASER (ZÉRO RÉSIDU) 🧪 : Livré avec 3 disques lisses en acier spécial découpés au laser. Contrairement aux disques en aluminium bas de gamme du marché qui s'usent et polluent votre huile moteur avec des résidus métalliques, ces disques maintiennent une huile propre et une efficacité constante.

PLATEAU DE PRESSION À ROULEMENT ET RÉCUPÉRATEUR D'HUILE ⚙️ : Le plateau supérieur intègre un roulement à billes de haute précision pour adoucir le débrayage, ainsi qu'un disque de récupération d'huile intégré pour lubrifier en continu les disques, même lors des départs violents.

⚙️ LE SYSTÈME MULTI-RESSORTS MODULABLE : AJUSTEZ VOTRE DURETÉ !

C'est la grande force du système Hard Work. Le kit est livré avec 2 jeux complets de 8 ressorts aux diamètres et tarages (charges) différents. Les petits ressorts s'insèrent directement à l'intérieur des grands !

💡 Le conseil métrologie pro : Vous pouvez mélanger et croiser les ressorts selon vos besoins. Vous avez un moteur d'origine ou une petite prépa ? Mettez uniquement les ressorts souples pour garder un levier ultra-doux au guidon. Vous roulez sur un monstre de piste ? Installez la totalité des 16 ressorts combinés : l'embrayage résiste ainsi à des puissances de plus de 35 ch sans le moindre patinage !

🔧 OUTILLAGE RECOMMANDÉ POUR LE REMONTAGE :

Pour installer ou extraire ce bijou de technologie sans abîmer les filetages, nous vous conseillons vivement d'utiliser l'extracteur d'assemblage spécifique VMC (réf : 001678) disponible au shop. Cependant, pas de panique, le kit reste également extractible avec l'outil d'embrayage d'origine Vespa.

🛠️ 🔧 CONFIEZ LA CONFIGURATION DE VOTRE EMBRAYAGE À L'ATELIER ! 🔧

L'alignement des disques, le choix du combo de ressorts idéal par rapport à votre diagramme moteur et le contrôle de la garde demandent un vrai coup de main mécanique pour éviter que l'embrayage ne colle ou ne broute.

📦 INFOS COMMANDE & DISPONIBILITÉ : 📦

✅ EMBRAYAGE DE COMPÉTITION VMC HARD WORK DISPONIBLE SUR COMMANDE ! ✅

Mettez fin au patinage et offrez à votre Vespa la transmission d'élite qu'elle mérite. Contactez The710shop pour réserver votre kit embrayage ou planifier votre préparation haut-moteur / transmission à la Réunion ! 🇷🇪🏝️✈️📦

⚡ DISQUES FABBRI, CORPS CNC, PLUS DE 35 CH CAISSÉS : LE GRIP ABSOLU POUR VOTRE SMALLFRAME ! ⚡

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