Paire de Tés fourche TBParts CNC KLX140 pour kit fourche KX85

🏁 KITS TÉS DE FOURCHE PCM CNC – KAWASAKI KLX 140 / KX 85 🏁

🔥 L'ARME ULTIME POUR PASSER VOTRE KLX140 EN FOURCHE INVERSÉE DE KX85 ! 🔥

Vous trouvez que le train avant d'origine de votre KLX140 manque de rigidité, talonne sur les gros sauts ou manque de précision dans le technique ? The710shop vous présente la modification de référence : le kit tés de fourche complet de chez PCM (Precision Components Manufacturing). Fabriqué fièrement aux États-Unis en collaboration avec TB Parts, ce kit d'élite vous permet d'adapter directement les suspensions inversées de la légendaire de KX85 sur votre KLX140 ! 🚀🇺🇸🦅

Disponible en 3 coloris ultra-racing (Noir, Silver ou Vert anodisé), ce kit transforme radicalement la stabilité, la maniabilité et le look de votre machine pour l'emmener au niveau supérieur du Mini MX et du trail engagé.

🚨 COMPATIBILITÉ ET FONCTION :

✅ Motos cibles : Kawasaki KLX 140 (Tous millésimes).

⚙️ Fonction principale : Permet le montage direct des tubes de fourche inversée de Kawasaki KX85 (modèles de 2001 à 2013). Ne fonctionne pas avec la fourche télescopique d'origine du KLX140.

👑 POURQUOI LE KIT TÉS DE FOURCHE PCM REVIENT À ENTRER DANS UNE AUTRE DIMENSION ?

ALUMINIUM D'AVIATION 6061-T6 TAILLÉ DANS LA MASSE 💎 : Usiné à la perfection par commande numérique (CNC) aux USA. Le té supérieur intègre des pontets réglables pour guidon de diamètre standard (7/8″ ou 22mm) avec des logos gravés au laser d'une finition exceptionnelle (Drapeau US, logos PCM et TBparts).

COLONNE DE DIRECTION PRÉ-PRESSÉE EN ALU 7075 🛠️ : Le té inférieur est livré prêt à l'emploi avec sa colonne de direction en aluminium ultra-robuste, incluant déjà le roulement inférieur et la bague inférieure pré-pressés d'usine pour un montage sans prise de tête !

RIGIDITÉ ET RETOUR D'INFORMATION MAXIMUM 📈 : En éliminant la torsion par rapport aux tés moulés d'origine, PCM offre un train avant d'une précision chirurgicale. Que vous preniez des virages à l'équerre ou que vous encaissiez de gros sauts, la trajectoire reste parfaite.

TRAITEMENT PAR ANODISATION HAUTE QUALITÉ 🎨 : Disponible en Noir, Silver (Argent) ou Vert Kawa. Une finition d'usine haut de gamme qui résiste durablement aux impacts de pierres, à la corrosion et aux projections de boue.

🔧 GUIDE ET REMARQUES COMPLÈTES POUR L'INSTALLATION SUR KLX140 :

Pour que votre préparation soit parfaite et ultra-fiable, voici les recommandations de montage pro :

📐 Réglage de départ : Pour conserver une bonne assiette de la moto, commencez par descendre les tubes de fourche de 1 pouce (2,5 cm) dans les tés au premier montage.

🛞 Roue avant : Vous pouvez réutiliser votre jante avant d'origine de KLX140, une jante de KX85 ou n'importe quel moyeu en aluminium usiné aux mêmes spécifications.

🛑 Système de freinage : Deux choix s'offrent à vous. Vous pouvez réutiliser le frein d'origine du KLX140 OU, pour un freinage surpuissant, installer l'intégralité du système avant du KX85 (maître-cylindre, levier, durite, étrier et disque) qui s'adapte parfaitement sur les pieds de la fourche inversée.

📐 Garde-boue : Il faudra légèrement modifier votre garde-boue avant d'origine pour l'ajuster ou fixer directement un garde-boue avant de KX85.

⚡ Électricité (Modèles 2008-2009) : Sur ces millésimes spécifiques, il sera nécessaire de déplacer légèrement le bouton / interrupteur d'allumage pour le montage.

⚖️ Tarage des suspensions : Attention ! Les ressorts internes d'origine d'une fourche de KX85 (85cc) sont prévus pour des pilotes légers. Si vous pesez plus de 72 kg, nous vous conseillons vivement d'installer des ressorts de fourche renforcés (disponibles chez nous) pour éviter les talonnages.

🔩 Pièces d'origine à conserver : Pensez à réutiliser votre écrou de colonne supérieur d'origine ainsi que le roulement/bague supérieure de votre colonne de direction (à remplacer par un neuf si usé).

🛠️ 🔧 SERVICE ATELIER : PRÉPAREZ VOTRE TRAIN AVANT CHEZ UN PRO ! 🔧

Adapter une fourche inversée complète demande de la précision (changement des tés, réglage de l'assiette, adaptation des freins et ajustement des suspensions).

Pas le temps ou pas envie de vous rater sur la géométrie de votre machine ? En tant que mécanicien spécialisé, je prends en charge la préparation et l'installation complète de votre train avant directement à l'atelier The710shop. Vous me déposez la moto, vous repartez avec un monstre prêt à rouler ! 🛠️⚙️

📦 INFOS COMMANDE & COLORIS : 📦

✅ KITS TÉS DE FOURCHE DISPONIBLES SUR COMMANDE – CHOISISSEZ VOTRE COULEUR (NOIR, SILVER OU VERT) ! ✅

Offrez à votre KLX140 le train avant rigide et les suspensions de compétition qu'il mérite. Contactez The710shop pour réserver votre kit PCM et bloquer votre place à l'atelier à la Réunion ! 🇷🇪🏝️✈️📦

⚡ TÉS CNC US, FOURCHE INVERSÉE DE KX85 : LE TRAIN AVANT SUPRÊME EST ICI ! ⚡

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